Ensayos para pavimentos: operativa y mantenimiento de un Simulador de Vehículos Pesados (HVS)

30/10/2024

    Como parte de un programa de control y aseguramiento de la calidad de los materiales para pavimentos y la mejora continua de las capas de asfalto en Arabia Saudí, Applus+ fue contratada para proporcionar servicios de consultoría para la puesta en marcha y el mantenimiento de un simulador de vehículos pesados ​​(HVS). Este trabajo forma parte de un estudio centrado en la evaluación y el desarrollo de métodos de diseño estructural para pavimentos y la evaluación de los espesores de las capas del pavimento, incluido el estudio y la evaluación de las mezclas y capas que incluyen la adición de betún modificado/producto de fresado y su comparación con las mezclas asfálticas de referencia.

    El programa incluyó la adquisición de un sistema de Ensayos Acelerados de Pavimentos que permite probar diferentes materiales y capas de pavimento en unos pocos meses a escala real, para acelerar la innovación y la mejora de la ingeniería de pavimentos en Arabia Saudita.

    Applus+ fue seleccionada por su experiencia en control de calidad, ensayos de laboratorio e ingeniería de pavimentos, demostrada a través de proyectos similares en todo el mundo y en la propia Arabia Saudita. Los ingenieros de pavimentos de la empresa implementaron y operaron eficazmente el sistema HVS durante tres años.

    Uno de los objetivos del proyecto era mejorar las prácticas de uso de materiales asfálticos y construcción de capas de pavimento. Los pavimentos de carreteras utilizan agregados locales como base con la adición de betún de alta calidad y están sujetos a mejoras continuas. Se necesitan prácticas estrictas de control de calidad para garantizar un rendimiento alto y constante en diversas ubicaciones y condiciones climáticas. El reto era introducir materiales y prácticas avanzadas en los pavimentos de carreteras nacionales y superar la resistencia al cambio, asegurando que los empleados y contratistas comprendieran los beneficios del diseño empírico y los nuevos materiales.

    Los pavimentos están diseñados para durar entre 10 y 20 años y su duración se mide en millones de ESAL (carga equivalente por eje). La instalación HVS es capaz de aplicar esta cantidad de cargas en unos pocos meses, lo que permite realizar distintas combinaciones mediante ensayo y error.

    Nuestra participación en el proyecto incluyó las siguientes fases:

    • Construcción de un almacén adecuado: construcción de un almacén con la temperatura y humedad controladas para albergar y operar el sistema HVS en condiciones óptimas.
    • Provisión de un equipo especializado: despliegue de un equipo de ingenieros y técnicos con experiencia ensayos para pavimentos.
    • Implementación del sistema HVS: puesta en funcionamiento del sistema HVS de MoTLS de Dynatest, líder en el mercado de ensayos para pavimentos.
    • Operación del sistema HVS: gestión de la operación del sistema HVS durante todo el proyecto.

     

    El Reino de Arabia Saudita ha experimentado un intenso crecimiento tanto económico como demográfico, y la demanda de transporte de mercancías y personas requiere una mejor infraestructura de transporte. La introducción de materiales de mejor rendimiento y nuevas mezclas de hormigón asfáltico proporciona a las capas de pavimento la durabilidad, confiabilidad y sostenibilidad necesarias para satisfacer una mayor demanda prevista de carreteras existentes y nuevas. La instalación de ensayos acelerados reducirá el tiempo necesario para introducir estos nuevos materiales y diseños de pavimento en las carreteras del Reino.

    La instalación del simulador de vehículos pesados permitirá:

    • Análizar de los métodos de diseño estructural y evaluar los espesores de las capas de pavimento flexible utilizadas por el cliente, incluyendo la evaluación de los factores de diseño estructural y el desarrollo de una matriz de variables de materiales y factores de carga. Este proceso implica el uso del simulador de cargas de tráfico pesado para el diseño, definición y evaluación de secciones experimentales.
    • Estudiar los factores que afectan al diseño estructural de las carreteras.
    • Construir secciones experimentales para evaluar la matriz de materiales descrita anteriormente, considerando diversos espesores de capas de pavimento en diferentes carreteras.

     

    Con más de 30 años de experiencia en servicios de gestión vial, diseño de carreteras y en el desarrollo y puesta en marcha de sistemas de ensayos para pavimentos para varias autoridades viales -incluidos gobiernos nacionales y regionales, empresas de concesión de carreteras y empresas de construcción y mantenimiento de carreteras- estamos orgullosos de haber contribuido a un proyecto que modernizará y hará avanzar la red de carreteras de Arabia Saudita.
     

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