El puente Queensferry Crossing - Revista Impulse

20/11/2014
    El puente Queensferry Crossing, que se está construyendo paralelamente al Forth Road Bridge ya existente, será un nuevo puente vial espectacular en Escocia. Está destinado a ser uno de los mayores puentes viales del Reino Unido y será único en el mundo, constituyendo la pieza central de una gran mejora en un importante cruce, el corredor de transporte de Forth en el este de Escocia.
    La Central de trabajos verticales con cuerdas (Reino Unido) desempeña un importante papel en la fase de entrega de acero de este proyecto. La estructura de 2,73 km (1,7 millas) será el puente atirantado de tres pilones más largo del mundo y, con gran diferencia, el mayor con cables extendidos.

    Los pilones alcanzarán una altura de 200 m de alto, lo que supone aproximadamente un 25 % más que los del Forth Road Bridge. La construcción de sus torres exige un trabajo en equipo, junto con una gran determinación, perseverancia y conocimiento de todos los involucrados.
     

    Ya se ha comenzado el suministro de más de 28.000 toneladas de acero en gigantescos barcos de 250 metros de largo, señalando el comienzo de una nueva e importante fase del proyecto. La verdadera escala de la operación ha quedado patente con las estructuras de las torres y los pilares de los viaductos en forma de “v”, que se elevan desde Forth y pueden verse desde lejos

    La cubierta estará sostenida por las altas torres de 200 metros, con las cajas de anclaje y cables de suspensión incorporados. Las secciones de la cubierta se unirán a tierra firme mediante las estructuras norte y sur de los viaductos. Dichas cubiertas de acero contarán con 4 carriles para el tráfico y estarán protegidas por sistemas de restricción de vehículos y resguardados del viento mediante un sistema de mampara de viento especialmente diseñado
     
    Nuestro equipo de trabajos verticales con cuerdas ofrece sus conocimientos especializados para una serie de servicios industriales entre los que se incluyen soluciones de acceso, cortado mecánico, fresado, cordaje de los tramos del puente al pesado ensamblaje de la grúa para su retiro del barco y la soldadura de las fijaciones marinas.
     
    Asegurar el éxito continuado del proyecto exige una coordinación precisa y oportuna, tanto dentro como fuera de las instalaciones. El hecho de que el proyecto se desarrollase sin complicaciones atestigua el duro trabajo y el esfuerzo realizado por todos los empleados de Applus+ RTD.

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