Implementación y operativa del Centro de Monitoreo Ambiental Aeronáutico en el Aeropuerto El Dorado.

El Aeropuerto Internacional El Dorado, ubicado en Bogotá, Colombia, atiende un promedio de 950 operaciones diarias, lo que presenta diversos retos en términos de sostenibilidad y la necesidad de equilibrar los servicios de transporte aéreo con la calidad de vida de las comunidades cercanas.

Sin embargo, en el pasado, el aeropuerto carecía de un sistema efectivo para el monitoreo y control ambiental de acuerdo con los estándares internacionales de evaluación de los índices de ruido y calidad del aire generados por las operaciones aeroportuarias. Dicha herramienta permitiría la creación de mecanismos de control basados ​​en restricciones operacionales, estándares de niveles máximos de ruido, procedimientos de mitigación de ruido y la implementación del “Sistema de Conteo de Cupos”.

El proyecto implicó la implementación de un Centro de Monitoreo Ambiental Aeronáutico (CMAA – SKBO), que incluye estaciones inteligentes de monitoreo de ruido, estaciones automáticas de calidad del aire,  puestos de tecnología ambiental, estaciones meteorológicas y datos socioeconómicos sobre las tendencias de la población cercana. Esta información se transmite en tiempo real y se hace pública, lo que permite el monitoreo y control continuo de los procedimientos de llegada y salida, así como la gestión y reducción de los impactos ambientales en línea con unas operaciones aeroportuarias sostenibles.

Desde su implementación, el proyecto ha ido evolucionando en el tiempo, lo que ha permitido al equipo mejorar las actualizaciones y sistemas operativos necesarios para asegurar su correcta ejecución. Actualmente, Applus+ cuenta con 25 profesionales dedicados exclusivamente a este proyecto, gestionando la red de monitoreo y gestión de ruido aeroportuario más grande y completa de Sudamérica.

Los servicios ofrecidos incluyen:

• Monitoreo ambiental: Implementación de un Centro de Monitoreo Ambiental del Aire, compuesto por 28 estaciones de monitoreo de ruido, cuatro estaciones de calidad del aire y tres centros tecnológicos. Todos los datos se transmiten en tiempo real para detectar incumplimientos de la normativa de contaminación acústica y atmosférica, de acuerdo con los manuales y procedimientos de control ambiental establecidos para la operación sustentable del aeropuerto.
• Relación con comunidades vecinas: Mejora de la convivencia de las comunidades colindantes con las operaciones del aeropuerto.
• Licencia ambiental: Elaboración informes de cumplimiento ambiental para asegurar el cumplimiento de los planes descritos en la licencia del aeropuerto, y participar activamente en la modificación de los permisos ambientales.

El Centro utiliza las plataformas AmbiensQ y AeroVision para la recolección y visualización de datos en tiempo real, identificando eventos e impactos relacionados con el ruido aeronáutico causado por el tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional El Dorado. Esta integración de innovación y sostenibilidad asegura una comunicación transparente con las comunidades, entidades gubernamentales y aerolíneas, apoyando la toma de decisiones basada en datos y la planificación operativa en el aeropuerto.

Como resultado de la gestión continua del Centro de Monitoreo Ambiental del Aire en el aeropuerto, se han logrado los siguientes hitos:

• Ampliación del horario de operaciones: Aumento del número de operaciones de vuelo permitidas, con configuración de pista que permite operar a partir de las 5 a.m. sin restricciones.
• Monitoreo y control del impacto ambiental en comunidades colindantes: Reducción de los contornos de ruido para el indicador acústico de 65 decibeles (dBA) en un 16,8%.
• Optimización de los procedimientos de vuelo: Implementación de nuevos procedimientos PBN (Navegación Basada en el Rendimiento) desde octubre de 2017.
• Actualización del manual de reducción de ruido.
• Desarrollo de un protocolo de medición y evaluación de los niveles de ruido de las operaciones de vuelo, estableciendo un sistema de sanciones para las aerolíneas que excedan los límites de contaminación acústica.
• Implementación de barreras acústicas en las localidades de Engativá y Fontibón.
• Implantación de los primeros hangares de ensayo de motores, reduciendo el ruido en 15 dBA.
• Adecuación a la normativa actual y futura: Actualización del Protocolo de Sanciones RAC 13.
• Gestión social: Consolidación de relaciones constructivas y proactivas con las comunidades vecinas.

Antes de la creación del CMAA, se recibían numerosas quejas de los residentes del área de influencia directa del aeropuerto. Sin embargo, con la implementación del centro y la adopción de prácticas de gestión transparentes y abiertas que permiten el acceso a la información en tiempo real, se ha minimizado el impacto ambiental sobre estas comunidades.

El Centro supervisa y asegura la sostenibilidad del aeropuerto mediante el seguimiento de los indicadores ambientales a través de informes periódicos. Para lograrlo, se debe mantener y adaptar la Licencia Ambiental otorgada por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) atendiendo los requerimientos de las poblaciones cercanas, así como las expectativas de las entidades de gobierno local y la supervisión internacional a través de los acuerdos de aviación civil.

Este proyecto de largo plazo nos ha permitido diseñar e implementar de manera efectiva componentes técnicos (hardware y software), acciones sociales para las comunidades del área de influencia directa del aeropuerto y estrategias de consultoría medioambiental (incluyendo estadísticas y minería de datos, así como modelación acústica). Estos esfuerzos proporcionan al aeropuerto sistemas y procedimientos para gestionar sus operaciones aéreas de manera sostenible.