Applus+ suministró y puso en march un sistema de gestión de activos viales (RAMS) que incluía la creación de un inventario vial completo, la recopilación de datos sobre el estado de toda la red vial de Qatar y la provisión y puesta en servicio de una solución de software probada para la Autoridad de Obras Públicas de Ashghal Qatar.
Nuestra experiencia internacional en evaluación y gestión de pavimentos, junto con nuestra asistencia en el desarrollo de las herramientas RAMS propias de las autoridades viales, fue fundamental para asegurar la adjudicación del proyecto.
Los servicios incluyeron el desarrollo de datos e información detallada sobre la inspección del pavimento y el estado de los activos de la franja de dominio público para 14.500 km de carriles viales, utilizando vehículos equipados con sensores de alta tecnología.
El alcance del proyecto incluía el inventario de carreteras y activos viales, el monitoreo de las condiciones del pavimento y las carreteras, y el suministro y puesta en servicio del software RAMS e implicó varias tareas clave como:
La tecnología utilizada incluyó dispositivos de última generación para la gestión de carreteras.
Como era la primera vez que se desarrollaba un proyecto similar en Qatar, surgieron varios retos:
Red vial: la responsabilidad de Ashghal sobre la red vial incluía toda la red de Qatar, que comprende una mezcla de carreteras interurbanas y urbanas, y hasta pequeñas secciones para cada edificio y casa en el país y la ciudad de Doha.
LRS -Sistema de referencia lineal: si bien el LRS en las carreteras interurbanas ya estaba desarrollado, la inclusión de calles pequeñas en el esquema LRS fue un reto importante.
Estudio integral: El proyecto incluyó la creación de un inventario de carreteras y un control exhaustivo de su estado, lo que implicó la realización de estudios utilizando varios dispositivos. La coordinación de estos estudios y la alineación de los resultados requirieron el uso de sistemas de seguimiento de flotas, sistemas precisos de medición de distancias, la calibración de todos los dispositivos y pequeños ajustes para garantizar que todos los datos representaran con precisión el estado de la carretera en cada sección de 100 metros a lo largo de una red de 14.500 kilómetros de carriles..
El mantenimiento de las carreteras modernas requiere herramientas que optimicen el mantenimiento y la operación para lograr eficiencia y sostenibilidad. El Banco Mundial sentó las bases para los sistemas de gestión de pavimentos con su herramienta de software HDM (Highway Development and Management Model) III, y se han logrado avances significativos desde entonces.
Los sistemas de gestión de activos viales (RAMS) actuales incluyen todo tipo de activos, no solo pavimentos. La tecnología avanzada de inspección de carreteras ahora permite la inspección de pavimentos sin interrumpir a los usuarios y a un costo asequible. La combinación de herramientas de software sofisticadas y la recolección y gestión de datos precisos sobre el estado de la carretera permite que los RAMS optimicen el mantenimiento de las carreteras, logrando ahorros de hasta el 40%.
El sistema de gestión de activos viales proporcionado por Applus+ permitió a nuestro cliente recopilar indicadores clave de rendimiento sobre las condiciones de la carretera, analizar diferentes estrategias de mantenimiento y tomar decisiones objetivas. También proporcionó transparencia, definió objetivos de gestión de la carretera y realizó un seguimiento del progreso de estos objetivos a través de inspecciones recurrentes o mediante la creación de curvas de evolución personalizadas para mejorar aún más el RAMS.
Optimizar las operaciones de mantenimiento fue un paso hacia una mayor sostenibilidad, reduciendo los costos y minimizando las molestias a los conductores.
Las acciones futuras incluyen la introducción de técnicas similares para activos viales adicionales y una mayor optimización mediante la creación de curvas de evolución personalizadas para diferentes carreteras.
Applus+ cuenta con más de 30 años de experiencia en la prestación de servicios de gestión vial a diversas autoridades y ha desarrollado proyectos en varios países, entre ellos España, Portugal, Francia, Bosnia, Albania, Argelia, Estados Unidos, Panamá, Colombia, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos.
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