La experta técnica en homologaciones de sistemas de seguridad pasiva de Applus+ IDIADA, Marta Anglès, ha liderado un subgrupo de trabajo internacional de Naciones Unidas que ha desarrollado una propuesta de reglamento para mejorar la seguridad de los sistemas de retención de niños en buses y autocares.
Este documento, ya aprobado por el grupo de trabajo de seguridad pasiva de Naciones Unidas, quedará ratificado en la reunión de noviembre del World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations, organismo encargado de crear un sistema internacional uniforme de reglamentos para el diseño de vehículos.
El citado Reglamento establece las prescripciones técnicas y administrativas que los sistemas de retención de tres puntos de los autocares deben cumplir para mejorar la retención de los niños en caso de accidente. En una fase posterior, se prevé ampliar el alcance de este Reglamento para incorporar también las prescripciones a cumplir por los sistemas de retención de dos puntos. Esta segunda fase, dado el éxito de la primera, también será liderada por Marta Anglès.
“La elaboración de este reglamento y su incorporación por parte de Naciones Unidas es un gran logro para el equipo de Homologaciones y para el conjunto de IDIADA, además de ser una contribución a la seguridad infantil en el transporte público”, afirma Josep Mata, Director de Homologaciones de Applus+ IDIADA.
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